Vicino a casa: il comprensorio di San Vito

Le piste e gli impianti di San Vito distano 2,4 km dalla casa — piccoli, soleggiati e tranquilli, ideali per principianti, famiglie e per scaldare i muscoli. Il comprensorio va da circa 1.040 m a 1.580 m con nove piste per circa 15 km — circa 40% blu, 53% rosse e 7% nere, con innevamento programmato su ogni pista.

Dal paese, lo skilift Donarié serve un buon campo scuola e alimenta la seggiovia Tambres, che apre la blu Brosolas (perfetta per le prime curve), la rossa Caprioli e la nera Ciastel — breve ma con una pendenza vera. Più in alto, la seggiovia San Marco raggiunge altre due rosse dirette, Bianca e Antelao, utilizzate dagli sci club per gli allenamenti, oltre alla più giocosa Serpentina.

Il parco NeveSole, con tapis roulant, slittino e giochi, è uno spazio sorvegliato per i più piccoli. Si scia su radure panoramiche esposte al sole, con vista su Antelao, Pelmo e Marmarole. Uno skibus gratuito collega il lato del paese dove si trova la casa agli impianti.

Cortina d’Ampezzo: a 12 km

Solo il comprensorio di Cortina conta 120 km di piste in 86 tracciati, divisi nei settori Tofane, Faloria–Cristallo, 5 Torri–Lagazuoi e San Vito–Auronzo–Misurina. Il suo fiore all’occhiello è l’Olympia delle Tofane. Ha esordito con la discesa libera maschile alle Olimpiadi invernali del 1956, è diventata la pista della discesa libera femminile di Coppa del Mondo, ha ospitato i Mondiali del 2021 e, ai Giochi di Milano-Cortina 2026, le gare di sci alpino femminile alle Olimpiadi e le gare di para-alpino alle Paralimpiadi. Con i suoi circa 2.560 m di lunghezza e 750 m di dislivello è una prova seria — ma ecco la parte utile per gli ospiti: dopo le Paralimpiadi 2026 Cortina ha riaperto il settore Tofane agli sciatori amatoriali, quindi la discesa olimpica è ora semplicemente una pista rossa da sciare con un normale skipass.

La funivia Freccia nel Cielo sale in tre tronchi dalla stazione a valle di Cortina (1.224 m) a Col Druscié (1.778 m), Ra Valles (2.470 m) e infine alla Tofana di Mezzo, a 3.244 m. Per gli esperti, Forcella Rossa è la pista più ripida di Cortina — circa 2 km con 700 m di dislivello e una pendenza massima intorno al 72% — insieme alla Vertigine Bianca non battuta e ai ripidi Canalone e Labirinti. I principianti hanno il loro splendido terreno facile a Socrepes e Pocol.

Il lato più tranquillo di Cortina

Di fronte alle Tofane, il settore Faloria–Cristallo è ricco di piste rosse, in gran parte tra gli alberi (la scelta intelligente con luce piatta o maltempo) e sempre meno affollato. La funivia del Faloria sale direttamente dal centro di Cortina — un collegamento aperto per la prima volta nel 1939 come impianto “Principe di Piemonte” — fino al Monte Faloria, a circa 2.120 m. La pista simbolo è la Vitelli, una lunga rossa che corre sotto le pareti del Cristallo, mentre le piste dei Tondi di Faloria si trovano proprio sotto la linea della funivia e prendono la luce del mattino. La pista Vitelli ha ospitato lo slalom gigante alle Olimpiadi invernali di Cortina del 1956.

Il lato Cristallo si raggiunge da Rio Gere (a 7 km dal paese, con parcheggio gratuito e skibus), dove una seggiovia a quattro posti sale a Son Forca, sotto i 3.221 m della Cima Cristallo, con il soleggiato e amatissimo Rifugio Son Forca lungo la pista.

Un avviso sincero. L’impianto per Forcella Staunies, in cima al Cristallo, è chiuso dal 2016, quindi il celebre canalone Staunies è attualmente inaccessibile — da sapere, perché le vecchie guide lo riportano ancora.

Piste da cruising e storia all’aperto

Oltre il Passo Falzarego, la zona delle Cinque Torri è uno dei posti più panoramici e meno affollati dove sciare a Cortina — piste da facili a medie sotto le inconfondibili torri di roccia, con vista sulla Croda da Lago e sulla Tofana di Rozes. Grazie alla nuova cabinovia Cortina Skyline, costruita per le Olimpiadi 2026, ora si può passare sugli sci dal lato Tofane alle piste delle 5 Torri e di Falzarego–Lagazuoi senza bus né taxi. Le piste di qui — le rosse Scoiattoli e Cinque Torri servite dalla seggiovia 5 Torri — sono tranquille e scorrevoli, e il vicino campo scuola di Col Gallina la rende adatta a gruppi con livelli diversi.

Ciò che distingue le Cinque Torri è la storia sotto i piedi: fu teatro di duri combattimenti nella Prima guerra mondiale e oggi ospita un museo all’aperto della guerra con trincee ricostruite, oltre al Rifugio Nuvolau — il più antico rifugio delle Dolomiti — sulla cresta sopra. È anche il punto di partenza naturale del Giro della Grande Guerra, che parte dall’interno del comprensorio senza dover raggiungere altri posti in macchina.